受美国总统特朗普掀起的“关税风暴”影响，美国海运贸易正面临骤然中断的风险。货运数据公司Vizion最新发布报告显示：美国进口订单在第一季度激增后出现了崩溃的迹象。
货运数据公司Vizion对比2025年3月24日—31日与随后一周（4月1日—8日）的数据，全部的预订标准箱数量环比大幅下跌49%，美国整体进口数量环比大幅下跌64%。
与此同时，美国农业也愈发担心贸易升级或将引发出口危机。央视新闻援引彭博社报道称，中国进口商在上周前半段从巴西采购了至少40艘货轮240万吨大豆。美国大豆协会主席警告称，如果“关税战”这种情况长期持续下去，将会有相当数量的农民破产。
美国进口订单开始断崖式暴跌
货运数据公司Vizion在最新发布的一份题为“关税冲击波”的报告中表示，美国进口订单在一季度激增后出现了崩溃的迹象。
据Vizion对比2025年3月24日—31日与随后一周（4月1日—8日）的数据，全部的预订标准箱数量环比大幅下跌49%，美国整体进口数量环比大幅下跌64%。
该公司称，关税政策已引发巨大不确定性，托运人在条件发生变化时紧急踩刹车。随着关税相关不确定性在4月进一步加剧，实时预订量出现了明显的崩溃。
Vizion提到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报道，对许多美国进口商而言，关税加征的时间点也尤为棘手。通常来说，他们会在三四月份与承运商敲定年度长期海运合同，然后在5月1日生效。这类合同对大宗商品进口商至关重要，因为他们需要可靠且经济实惠的运输保障。
“没有比这个时间点再糟的了。不少企业都尽可能推迟签约，更多依赖现货市场，避免被合同困在未来一两周或者一个月内可能无利可图的贸易航线上。”海运和空运运价基准和市场信息服务提供商Xeneta首席分析师彼得·桑德（Peter Sand）表示。
巴西取代美国成中国最大的大豆供应国
央视新闻援引彭博社报道称，中国进口商在上周前半段从巴西采购了至少40艘货轮240万吨大豆。知情人士称，这批大豆大都将在5月至7月出货，采购量是中国月均输入量的三分之一。美媒形容，中国此次采购数量大且速度快。
报道称，中国近年来持续推动农产品进口多元化，巴西已取代美国成为中国最大的大豆供应国。
统计数据显示，2016年到2024年，美国在中国大豆进口市场上的份额从40%大幅减少到18%。
此次中国企业大量采购巴西大豆让美国农民感到担忧，他们担心从此会失去中国这个“最大客户”。
据环球网消息，根据美国大豆协会主席凯莱布·雷格兰的说法，美国农民尚未从2018年的贸易战中恢复过来。他表示，保持进入中国市场至关重要，美国农民在2025年已经面临“潜在的重大损失”。他和其他农民“首当其冲地承受”了农业税的负担，“我们不能成为牺牲的羔羊，为了其他人的利益而背负大部分的痛苦”。
央视网援引美国大豆出口协会首席执行官吉姆·萨特的话表示，当前美中贸易局势令人忧心。特朗普最新关税政策及中方反制措施，恐将重创美国大豆产业。
据美国农会联合会数据，到目前为止，特朗普在第二个任期内的行动已导致其他国家对美国约270亿美元的农产品出口征收报复性关税。